“Bu hikâye ne zaman biter artık kestiremiyoruz. Ulaştırma Bakanlığı, Bursa’da yürüttüğü projeleri söz verdiği tarihte bu gününe kadar bitiremedi. Bu konuda sabıkalı. Soru önergesine kesin bir tarih değil hedef tarih olarak 2025’i veriyorlar” diyen Altaca Kayışoğlu, “Umarım bu kez verdikleri tarihi tuttururlar” temennisinde bulundu.
CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Bursa’nın söz verildiği tarihte bitirilemeyen projeleri arasında yer alan Doğancı Tüneli’ni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sordu.
İhalesi 2017’de yapılan temeli 2018 yılında atılan Doğancı Tüneli’nin bitirilmesi için konulan hedef gün sayısının 650 olduğunu hatırlatan Altaca Kayışoğlu, “Bursa’nın Orhaneli, Harmancık ve Büyükorhan ilçelerinin kullanacağı Doğancı Tüneli’nin hedeflenen gün sayısı geçilmesine rağmen hala açılmadığı görülüyor. Ne zaman açılacağı ise kesin değil. Oysa ihale sürecine baktığınızda Bursa’nın üç dağ ilçesiyle şehir merkezi arasındaki ulaşım süresi kadar yol güvenliği açısından da önemli katkısı olacak 2 bin 36 metre uzunluğundaki tünel bugüne kadar bitirilemediği gibi iktidar tarafından bitimine ilişkin de kesin bir tarih henüz verilemiyor, Sürekli ötelenen tarihler söz konusu” diye konuştu.
Bursa’nın bitmeyen en önemli projelerinden birisi olan Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin yürütücüsü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Doğancı Tüneli’nin ne zaman bitirileceğini dair verdiği soru önergesine “2025” tarihini hedef tarih olarak verdiğini vurgulayan CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu, açıklamasına “Türkiye’nin katma değer üreten en önemli şehirlerinden birisi olan Bursa’nın iktidar gözünde değerinin ne kadar olduğunu yıllar içinde bitirilemeyen projeleri gözler önüne seriyor. Türkiye’nin en önemli sanayi kentlerinden birisi olan Bursa’nın hala demiryoluyla bütünleşmemiş olması düşündürücüdür, Temeli 2012’de atılan 2016’de bitirileceği açıklanan Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi hala bitmiş değil. Ne zaman biteceği de kesin değil. Benzer durum Doğancı Tüneli’nde de yaşanıyor. Orhanelililerin, Harmancıklıların, Büyükorhanlılaların hatta Balıkesir’in Dursunbey, Kütahya’nın Tavşanlı ilçesinde yaşayanların da kullandığı bu güzergâhın 2 bin 36 metrelik tünel projesiyle birlikte 210 metrelik bir de viyadüğü söz konusu. Umarız, Ulaştırma Bakanlığı, soru önergemize verdiği cevaptaki gibi 2025’te trafiğe açılma hedefini tutturur” notunu düştü.
